汽車電子包含的信號范圍廣泛，有模擬信號，有數(shù)字信號，也有串行總線信號，甚至還包括FPGA，DDR等復雜電路，有的場合則更適合使用帶電池操作的示波器。在不同的階段或不同的場合，工程師對測試的要求是不同的，有時需要以調(diào)試和尋找故障及其根源為主，有時則以精密測量，深度分析信號為主。所有這些，是德科技的示波器測試方案都有考慮。

汽車電子中的串行總線信號LIN、CAN、FlexRay、MOST、BroadR=Reach是汽車電子中的常見串行總線，如果工程師的工作重點是調(diào)試和發(fā)現(xiàn)故障及其根源，lnfiniiVision系列示波器是最佳選擇，如果工程師的工作重點是信號保真度和深度分析，則lnfiniiumS系列示波器是最佳選擇。lnfiniiVision 2000X，3000X系列示波器支持CAN/LAN總線觸發(fā)和解碼，4000X，3000T以及6000X系列在此基礎(chǔ)上增加了CAN總線仲裁分析、以及比CAN總線解碼更加深入一步的CAN-dbc符號觸發(fā)和解碼。lnfiniiVision系列示波器不僅可以做其它示波器可以做的物理層和協(xié)議層測試，還在以下幾個方面獨步業(yè)界，是業(yè)界獨有的功能或特點：

- 為捕獲偶發(fā)的汽車電子瞬態(tài)信號而優(yōu)化：業(yè)內(nèi)最快的波形捕獲率（每秒100萬次）

- 用示波器內(nèi)部的硬件對汽車電子實現(xiàn)解碼，可靠地捕獲總線錯誤

- 業(yè)內(nèi)獨有：CAN總線眼圖模板測試、CAN FD眼圖模板測試

- 業(yè)內(nèi)獨有：CAN總線實時計數(shù)器，統(tǒng)計總線的幀和錯誤

- 業(yè)內(nèi)獨有：同時在協(xié)議列表窗口，中在同一時基下，顯示兩種總線協(xié)議

- 最全面的CAN/CAN FD錯誤觸發(fā)和分析

- 業(yè)內(nèi)獨有：支持SENT觸發(fā)和解碼

- 業(yè)內(nèi)獨有：提供電池操作的支持CAN/LIN/FlexRay測試分析的示波器

- 特定的探頭：可工作在極端溫度環(huán)境下的探頭、長度超過5米的探頭

- 最低價位：CAN符號解碼（.bdc）和LIN符號解碼（.ldf）測試方案中，最低價位的選擇

- 業(yè)內(nèi)獨有：lnfiniium示波器離線分析軟件支持協(xié)議解碼、抖動分析、用戶自定義函數(shù)、仿真軟件的數(shù)據(jù)

- 而lnfiniium系列示波器是基于Windows平臺，在汽車電子總線測試方面有以下特點：

- 提供業(yè)界最深的存儲深度，比如S系列標配每通道50M點的存儲深度，選件達800M點

- 除支持CAN，LIN和FlexRay總線分析和觸發(fā)，還支持BroadR-Reach和MOST50/150總線的一致性測試

- 娛樂信息系統(tǒng)中的各種高速總線和接口的一致性測試，包括DDR，HDMI, PCI-E, USB, SATA, MIPI, Ethernet等。

   汽車電子鐘的FPGA的測試，即可用邏輯分析儀，也可用混合信號示波器來完成，尤其是針對xilinx FPGA,混合信號示波器上提供以自動測試軟件，可僅用16個被測管腳對FPGA內(nèi)部多達1024到2048個節(jié)點進行自動切換測試，并時間相關(guān)地觀察內(nèi)部節(jié)點信號和外部其他信號的互動。